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发布时间:2022-04-13 19:23:00 作者:路虎交通
热熔标线涂料下涂剂介绍
水泥路面本身就是为亲水性物质,形象点的来说,水泥路面是具有排油性,与石油树脂间的粘合力小,同时水泥为刚性路面变形又较小,而热熔标线涂料本身就是为热塑性,天冷时也为刚性,而普通沥青路面下涂剂又为非结构性胶。要将两者想结合起来要求它具有较好的韧性,同时标线在使用中会受到各样方向的冲击力,这又要求了水泥底漆应具有优良的抗冲性,而沥青路面就可以与涂料形成一个整体,这水泥路面与热熔标线涂料为分离体的情况是不同的,所以水泥路面要使用到下涂剂,这样才能保持标线不会脱落,而该下涂剂具有优良的韧性和抗冲击性,一般为合成弹性橡胶体。但是有些旧沥青路面是由于路表沥青比较少,其石料已凸出于路面,故其性质跟水泥路面差不多样子,一般也采用水泥路面下涂剂或***配套下涂剂。
广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。
标线涂料就是涂敷在路线上,是用在标记路线标线的涂料。它是一种平安的标记,也是在公路交通中的一种言语,来领导咱们路下行驶行走的平安。我国目前运用的路线标线涂料有水性型,双组份型和热熔标线涂料以及常温型标线涂料四类。交通平安治理部门应用路线标线来到达增强交通平安治理、增加事变和美化城市路线的目的,而醒目的路线标线取决于好的标线涂料。
随着我国当初对路线标线也是有要求, 施工的环境爱护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的种种要求,成本比拟低的热熔标线涂料就成为了我国路线标线涂料的抉择。对热熔标线涂料来说,其活动性是施工中是比拟重要的一个技艺目标。在扭转热熔涂料的活动性时,个别都是经过减少树脂含量或许是运用各样的加工助剂来完成,而这种做法都是在一定的水平上会使涂料枯燥困难,同时又会形成涂膜较软和易粘染污物。此外,比拟重要的一点就是减少助剂或许是树脂在涂料的含量,会同时提升涂料的制作老本。试图经过调理助流剂在涂料中的比例,在保证品质前提下,使涂料具备良好活动性、无利于施工的同时又到达管制老本的目的。
热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-200℃,边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态,涂布至路面形成坚固的涂膜。对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中比较重要的技能。通过调节助流剂在涂料中的比例,在保障质量前提下,使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本。具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被应用于高速公路及城市道路。
热熔标线涂料在施工过程中,会遇到种种的困难与疑惑,通过经验进行阐述道路标线涂料涂膜的缺陷及对策,通常遇到涂料变色、夜间反射光效果不良等的问题。热熔标线涂料熔融过程中温度过高;热熔釜底部烧焦;长期库存变质;太阳紫外线照射而变色。所以路虎交通提醒大家要严格加强温度管理;操作前清扫;不使用长期库存原材料;选用耐热性好,具有良好耐熔解性材料。选用具有抗紫外线作用能力的添加剂。
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