路面热熔标线涂料厂家价格*** 路虎交通实力厂家

热熔标线涂料比较常见的问题及造成原因

热熔标线涂料常见的问题有：

1、标线脱落，原因是路面太脏；路面有水渍或者没干透；水泥路或覆盖线没有打底油

2、白色标线颜色不白，原因是涂料在热熔釜内反复煮；长时间高温煮料又没使用；锅底变形，锅内锅巴多；和其他的涂料混合使用；水泥路面泛碱严重。

3.逆反射系数不达标，原因是玻珠的成圆率不够；玻璃珠播撒不均匀；玻珠撒布量不够；玻璃珠沉降不规范。

4.施工过程中沙子重，原因是温度太高，导致树脂、钛白的粉末和沙子分离；热熔釜料门受堵；锅底变形，锅内锅巴多

5.热熔黄色标线测逆反射系数：需用黄料***玻珠。

6.热熔标线涂料不出方量，原因是料斗挡板受磨损，造成中间厚、两边薄的情况；与标线厚度、沥青路还是水泥路、新划还是覆盖有关。

7.标线起泡，在沥青路施工时：路面未干，缝隙内有水，料沉入孔洞内，受重力作用，空气往外排，导致产生气泡；底油未干透；

在水泥路施工时：路面泛碱严重，要起泡、脱落、变色；底油未干透。

热熔标线涂料施工常见问题的原因

热熔标线涂料在我国是应用较为广泛的一种道路标线涂料,已有十多年的历史。热熔型道路标线涂料在使用时，一方面要方便施工队的使用,因为使其起到使行驶车辆规范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求其要有良好的反光效果、鲜艳的颜色和一定的耐久性。

热熔标线涂料使用时容易发生的问题及原因有：

1、流动性差的原因：树脂在熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如果树脂太少则意味着“溶剂”太少，不能带动填充物质流动，无论加热到多高温度，涂料流动性都不好，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。

2、涂料温度升高快，散发刺鼻气体，发生炸裂的原因：树脂的吸热量比填充材料高,吸收热量后能够使涂料温度缓慢升高，如果涂料中的树脂含量太低，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内超过有机物变性分解的温度范围，使一部分有机物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起炸裂。由于高温分解后的气体中含有硫类物质，所以气味刺鼻。（4）底油未干燥会产生气泡（5）底油未完全干燥前，里面的溶剂没有完全挥发，受热产生气泡，还要注意的是，未完全干燥的底油会爆燃，引发安全事故。

3、涂料容易发生沉降的原因：熔融树脂在熔融涂料中像骨架一样支撑着整个熔融系统，当树脂含量比较少时，这种支撑骨架过于薄弱，填充物质不能均匀地分散在其中,容易沉积在缸底形成渣状涂料，使其难流出釜外。

综合以上因素，热熔标线涂料沉淀的主要原因是涂料中有机物含量太少，树脂含量太少。所以保证涂料中树脂的含量不能低于一定量，就可以解决这类问题。

黄色振动热熔标线涂料的亮度因素

随着我国经济的飞速发展，公路建设发展迅猛。公路是连接到万户千企的交通。国家强盛，越来越多人拥有汽车。为了安全行车，作为公路安保设施的重要部分，对路面标线提出了更高的要求。

我们在道路上经常会看到一些突起的减速标线，这些减速标线使用的是振动型的热熔标线涂料划设的。是通过改进原有标线涂料的流体特性，使该涂料具有优良的触变性能。触变性是材料在受外力作用，表现黏度降低呈流动状态，去掉外力作用后仍能恢复到原来凝胶状的一种胶体物性。振动热熔标线涂料大部分是黄色，当前我国执行的《行业标准JT/T280-2004》白色和黄色两种颜色的路面标线涂料的亮度因素分别为：0.75、0.48。在亮度因素方面，其中的黄色的热熔标线涂料多数不达标或勉强达标。通过我们在市场中收集到的多家企业黄色涂料，经测试远远达不到行业标准的两亮度因素0.45，有的甚至在0.2左右。因此情况严重，实使让人担忧。热熔釜是热熔标线涂料施工的加热设备，能快速加热各种热熔标线涂料。路虎交通的黄色振动热熔标线涂料，耐候耐磨，所有产品参数超越***。