广西小区热熔标线涂料施工队服务至上「多图」

热熔标线涂料施工注意事项：

1.把加热后的涂料加进手推式划线机的时候需要用滤网过滤，避免混入杂质导致标线不平整。  

2.热熔标线涂料 施工温度是180度，涂料后保持在170度到210度之间。

3.200℃以上长时间加温会造成部分成分挥发，影响涂料质量。  

4.230℃以上会造成涂料烧焦，引起变色，影响涂料质量。

5.使用底油的，必须等到底油干燥之后再进行划线，否则会导致标线起泡、脱落。  

6.在水泥路面或者旧的沥青路面需要使用***的底油。

7.施工前应清扫路面，保持路面清洁。

8.施工时路面必须保持干燥，避免露、雾、雨后施工。

9.雨后在水泥路面上施工，必须等到路面表层和基层***干燥方可进行。

10.路面如果有油污，需要先清理路面再进行划线。

11.如果路面过于光滑需要对路面进行一定的打磨。

12.覆盖旧线时应进行打磨处理。

14.反光玻璃微珠以埋入标线内2/3，露出标线1/3为好。

热熔标线涂料表面涂层对反光性能的影响

      热熔标线涂料表面涂层情况对反光性能有很大的影响。由于热熔涂料具有快干性、耐磨耐候性强、优良的夜间反光性能，使其在所以在我们身边的高等级公路上大部分使用的都是这种材料。涂膜界面状况如果比较粗糙会影响回归反射效果。标线施工后一般有两种请。热熔标线涂料本身较为细腻，成膜后的致密性高，出来的标线较为光滑，接近理想的凹面镜，对光线具有聚焦作用，进入玻璃珠的光线几乎沿原来方向回到司机的视线中去。如果热熔标线涂料本身较为粗糙，涂料成膜后不太致密，标线内夹杂很多气泡，或者杂质比较多，这种情况下光线没办法聚焦，光线不仅会发生较大的散射现象，还会使部分光线穿过玻璃珠和空气界面而逃逸，不管是散射还是光线穿过玻璃珠和空气界面，都会造成部分光线损失，降低回归反射效果。一般来说MMA双组份喷涂标线涂料比热熔标线涂料要细腻很多，所有MMA双组份喷涂标线涂料的反光性能和持续反光性都比热熔标线涂料要好很多。

热熔标线涂料需要加热到180摄氏度左右才能施工，手推式标线的工作原理为刮涂式施工，施工时，将固体粉末状涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。

开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。它的施工程序包括：现场布设-路面清理-测量放线-涂料加热-喷涂底油-标线划设-清理现场-开放交通。 手推式热熔划线机的优点是使用设备少、寿命长，可使用3至5年，在夜间反光效果好，抗污染能力强，能长期保持鲜明度，有良好的附着力、优良的耐磨性、耐久性。热熔标线涂料的施工要提前准备，备齐全部必要的现场摆放安全设施、修理标线、标志的工具和打标准线的灰袋，以及必要的绘图板、字型等。

热熔标线涂料的施工工艺：?

1、路面清扫。和环氧地坪漆一样，为了保证涂料和路面的黏结性能，需要再施工前对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。?

2、放样。热熔标线涂料是现在我国应用较为广泛的道路标线涂料，是60年代后期在世界上逐渐得到推广使用的一种马路安全标线涂料。由于热熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。一般情况下，根据测出的道路中心点，按10-20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5-15m设定中心点，在道路的纵断方向以5Om长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。?

3、材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔画线机，该工具上有溶解釜，

并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。?

4、涂敷。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。?

5、修正。热熔标线涂料涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。