热熔反光标线涂料信赖推荐「路虎交通」

　　一年一度的春运工作开始之际，为确保春运期间公路安全畅通，路虎交通对国、省道干线公路的交通标志和行车标线进行了补充、完善，使用热熔除线机打磨旧标线复划，或者使用热熔标线涂料对旧标线就行修复，这使得司机能更好得辨认标线，对驾驶员行车和路边临时停车进行了规范，为春运道路交通安全保驾护航。高速公路上的热熔标线涂料按***是必须混入18%-25%的玻璃珠的。

2019年3月份标线行业的利好消息，路虎交通下调***热熔涂料价格。我们进行路面施工时一般根据不同的道路要求和路面情况选用不同的涂料，热熔标线涂料是目前正在全世界范围内得到推广应用的一种新型道路安 全标线涂料。热熔标线涂料原材料中不含涂剂挥发成份,施工时靠加热使粉状涂料熔化,利用专门的设备涂敷在路面上,冷凝后形成路面标线。成膜机理是物理冷凝固化。由于热熔涂料具有超快干性、耐磨耐久性强、尤其是优良的夜间反光性能等特点,使其在高等级公路上的应用越来越广。另外标线开裂也和路面情况有关系，尤其是新铺设的水泥路面有脆弱的灰浆层或养护薄膜，就容易产生裂纹。现在我们施工的道路标线涂料一般分为加热型和常温型，其中加热型应用得比较多。

还有涂料本身的原料和配方不同价格也差距也比较大。比如高速公路就需要选用内含25%玻璃珠的才能达到新***的反光要求。原来路虎交通的反光型热熔标线涂料价格是2900一吨，现在下调到2700一吨，在原材料普遍涨价的情况下，这样的调价令人非常意外。3、气泡刚顶出膜面、还没有顶破，涂料就已干燥，这就会留下密密麻麻的麻点，让人头疼。涂料价格进一步下调，将对施工单位释放更多利润空间。

将粉末状的热熔标线涂料在熔解釜内熔化，达规定温度后将熔化好的涂料装入涂敷机，至需要划标线的路段将其涂敷于路面上。涂敷作业是标线施工关键的一步，应按规定袭规程严把质量关。为防止划线车的贮料罐和流出口等处涂料粘度变大，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。反光性能好：根据玻璃微珠在热熔标线涂料中的沉降速度，选用高亮的大小适宜的玻璃微珠，将其均匀地混合于涂料内。为保证夜间的标线识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠。

路虎交通了解到，玻璃珠直径有一半埋入涂膜中时，反光效果比较好。但要做到这一点不太容易。热熔标线涂料温度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料温度、涂层厚度、气候条件等的影响，施工时要严格控制撒布时间。涂膜干燥时间因室外气温的变化而不同。对于热熔型涂料，涂膜干燥时间约为 3min，涂料不会粘结在车辆轮胎上，即可以开放交通。2019年开年以来热熔标线涂料原材料延续了2018的上升态势。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。***近我国进去了雨季，***各地有经常有突发暴雨，一场突如其来的暴雨带来了久违的清凉，但也使不少路段产生了积水，部分积水严重路段甚至看不清使用热熔标线涂料划设的标志标线。

热熔标线涂料的涂膜较其他标线涂料的涂膜厚得多，虽然热熔涂料的单价较其他涂料的便宜，但单位涂敷面积的造价未必便宜，越是质量好的热熔涂料，单位面积的涂料用来越省。由于热溶型涂料要求在施工的过程中进行加热，所以需要配置专门热熔标线机和融化标线涂料热熔釜，对施工人员有一定技术要求，新人需要进行***标线设备的技术培训后方可操作施工。路虎交通的反光热熔标线涂料选用的是经检测合格的***道路标线产品。

路虎交通的热熔标线涂料是一种以热塑性石油树脂为基料、以颜填料及助剂为辅料生产而成的道路标线材料。以其作为原料所施工标线具有干燥快、易施工、反光性好及使用寿命长等优点。按照不同的产品生产标准，热熔涂料分为***、美标、英标及定制标等品种。石油树脂受外因影响，C5原料近期涨幅近千元，松香树脂已到产能淡季，价格持续保持稳定上升行情。定制涂料是在保证涂料的基本性能的同时，改善涂料的耐磨性能、耐水性能和耐候性、附着力等性能，从而满足不同地区客户的不同需求。