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防滑拉毛式热熔标线涂料工艺介绍

     现在斑马线施工工艺有各种各样的形式，各种各样的颜色。为了保证人民群众的安全，大家都想方设法制作各种更利于使用，保证交通安全的标线。现在有一种新型的拉毛式防滑斑马线。它是采用特殊的施工工艺制作的热熔标线涂料斑马线。其次涂料的温度要控制好，涂料温度太高，玻璃珠易熔入里面，温度低，玻璃珠附着不好。使普通的热熔标线涂料具有拉毛的形状和防滑的性能。

      拉毛式热熔标线有凹凸的条纹，就好像针织衫上的条纹。大大增加了摩擦力，对车辆或者行人都多了一重保障。附着在凹面上的玻璃珠不容易磨损，能保证持久的反光性能。寿命可达到1到2年。

      防滑拉毛式热熔标线涂料根据材料可以分为两种，采用彩色防滑路面***材料，相比混合材料耐磨性更高。另一种是热熔反光型和突起型的材料配比，寿命稍短。它的施工程序包括：现场布设-路面清理-测量放线-涂料加热-喷涂底油-标线划设-清理现场-开放交通。道路标线涂料是一种根据涂料的使用效果，来满足道路交通标线必要条件的涂料。

热熔标线涂料应具有的一致特性

     热熔标线涂料的使用场景多样化，类型和施工工艺各部相同，这就要求我们根据不同的使用场景要求选择不同类型和施工工艺的热熔标线涂料品质，但是通常都需要具有一些必要的特性，下面由热熔标线涂料厂家路虎交通给大家详细介绍：

 1、树脂是热熔标线涂料的成膜物，树脂对标线施工前后都有很大的影响，对标线的质量有决定性作用。 

2、标线涂料对路面应用很好的附着力，施工后不容易脱落。       

3、标线涂料应具有良好的耐候性、耐磨性，在使用过程中色泽变化小，标线清晰，不易开裂，不易磨损。      

4、能保持良好的反光性，在较长的时间内反光效果不会明显下降。 

5、应具备良好的施工性能，干燥快，表面平整，对玻璃珠粘结力强。 

6、在施工过程中易控制标线的厚度，保持标线厚度的均匀性。

道路标线涂料是通过改进原有标线涂料的流体特性，使该涂料具有优良的触变性能。不论是道路表面，还是经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，对其性能都有严格的要求。震荡型热熔标线涂料首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；并通过配方试验和施工多次调整，实现虎门二桥全路段标线逆反系数达到350以上。其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，不论白天、夜晚都有良好的能见度；还应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

道路标线涂料是一种根据涂料的使用效果，来满足道路交通标线必要条件的涂料。震荡热熔标线涂料采用***施工工具，在标线表面上有规律地画制出点形、条形、方块等各种突起的图样标线，完工后的标线在汽车压线后具有振动功能。新水泥路面表面结构不致密，多孔，当热涂料敷在上面时，里面的空气受热膨胀，产生气泡。在雨夜中，普通的道路标线涂料的涂膜是平面的，被雨水覆盖后失去标线对入射光的回归反射，驾驶员难以分辨道路标线。震荡型道路标线涂料即使遭遇雨水，仍能继续保持露出水面的反射光线。

热熔雨夜反光涂料是在反光型热熔标线涂料的基础上转变而来，增加了雨夜反光元件，提高了下雨天夜晚热熔路面标线反光能力，保证了交通行驶安全。热熔雨夜反光涂料的生产目前分两类，一种是在普通热熔标线施工后直接面撒雨夜反光珠，一种是在涂料生产时添加内混用的具有雨夜反光功能的成圆率大于90%，逆反射系数大于800mcd的AASHTO M247, type 3高亮反光珠。（5）在水泥路面，旧沥青路面，新沥青路面较脏时应选用配套下涂剂，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时方可施工。前者路面标线表面磨损后，雨夜反光效果将消失，后者将伴随路面标线使用的整个生命周期。前者生产成本较低，后者成本较高。

热熔雨夜反光标线由于其***的反光性能，尤其在潮湿、雨天环境下，路面标线也能清晰可见，确保了标线的视认性，保证了车辆和行人的安全，越来越被大家认可。道路标线的施工要求是：反射能力强、色彩鲜明和反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。同时热熔标线涂料厂家路虎交通也在积极改进其技术性能，目前市场上高亮玻璃珠出现，干燥状态下逆反射性能已高达800mcd以上，配合雨夜珠使用，将大大降低雨夜珠的成本。