热熔标线涂料生产厂家在线咨询 路虎交通厂家批发

路虎交通热熔标线涂料操作施工

路虎交通近进行了一段热熔标线涂料划线施工。公路全长300公里，其中高速公路220公里，汽车***二级公路80公里。该路标线工程量较大，并且标线内容多，类型复杂，工期短，对标线施工提出了非常高的要求。

   路虎交通施工过程中采用双缸热熔釜和手推式划线机配合的发光热熔标线涂料联合作业，取的较好的效果，保质保量完成任务。全路段标线反光系数都在300以上。采用这种施工方式，主要有以下优点：

（1）施工中，各自施工互不干扰，施工速度快。优良的施工设备保证了施工质量。

（2）采用划线车划实线，线型平滑顺直，有利于车辆行驶，手推车划线机划虚线，线形优美，精度高，误差小，划特殊标线准确率高。

（3）施工中，长距离作业，路面污染小，有利于环保。

（4）路虎交通施工严格按照作业要求，标准的施工围蔽措施得到相关部门的赞许。

热熔标线涂料施工实际上是一种熔结作业，因此，材料性能及施工方法和技术都直接影响着涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化，因此，每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量。

热熔标线涂料是由颜料、体质 、反光材料与具有热可塑性的树脂混合而成。热熔型涂料与常温型、加热型不同，它不含溶剂或稀释剂，呈粉末状供应。（4）新铺沥青路面表面松软，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。将热熔型涂料加热到180°C~ 220°C，涂料即可成为融熔的流动状态，用划线机涂敷于路面 ,并紧接着撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合；当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘结，是机械啮合。正式划线前应在铁板上试划，以确定划线车的行驶速度，调试线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量。调试好后，开始正式划线。

热熔标线涂料原材料介绍

1、考虑标线成型后的厚度以及玻璃珠与涂料之间的粘接强度。 

2、考虑标线的使用寿命及玻璃珠的撒布量。 

3、考虑道路标线涂料的干结时间对涂料内或面撒玻璃珠沉淀问题的影响以及对面撒玻璃珠在涂膜表面的嵌入程度的影响。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。热熔标线涂料的涂膜线条完整清晰，边角分明，鲜明度高，有立体感。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。

常温型标线涂料和热熔标线涂料的区别的主要体现：

热熔标线涂料各方面性能比常温漆强很多，但是施工相对复杂，有一定的技术含量，属于熟悉的师傅操作施工，热熔标线涂料是一袋一袋粉末状的，需要加热施工，对玻璃珠的附着较好，适合大型的高速公路、国道省道等划线使用。这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5～2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。