道路热熔标线涂料生产厂服务为先「路虎交通」

从市政部门获悉近沪上道路车流量日趋增大，导致交通标线磨损程度严重，还有不少热熔标线涂料出现自然脱落或者达到使用寿命，其醒目度和清晰度不够，模糊不清，也没有反光效果了，影响行车辨认，存在比较大的安全隐患，也不利于交通管理。去年曝光了热熔标线涂料反光性能不达标，玻璃珠用量偷工减料的问题，其中曝光出我国多地路面反光标线没有反光效果，标记位不准，带来较大路面安全隐患。市路政局透露，今年全年沪上预计复划市管交通标线共计约332万平方米。

　　昨天长宁区泉口路哈密路附近，路政部门应用“高压水射法”新技术处置了因交通组织变化产生“旧线泛出”而导致道路交通标线不清晰的问题。根据施工人员的熟练程度和设备的准备情况，可设置不同的进度和计划。“高压水射法”实现了清理回收一次完成，不仅旧线清除效果明显，且保护路面，节能环保，路政部门将进一步推广应用，过去一般使用除线机对路面上的热熔标线涂料进行打磨去除，会对路面造成一定的伤害。

　　据不完全统计，目前全市道路交通标线超过556万平方米，其中由市路政局直接管辖的交通标线约320万平方米。在去年的这一天道路标线行业可谓是一瞬间惊动***，部分标线企业偷工减料、反光系数不达标被曝光，在行业中造成了很大的影响。路政部门每年定期对道路交通标线使用路虎交通热熔标线涂料进行复划。上半年路政部门共计完成了首轮地面道路交通标线复划工作，约计114万平方米。整治交通标线137处，及时消除了因道路交通标线产生的安全隐患。

使用热熔标线涂料划制的标线具有反光性能，夜间在灯光的照射下会反射光线到司机的视线，为什么标线会反光呢？因为热熔标线涂料添加了一定量的玻璃珠，光线就是通过玻璃珠反射的。填料的主要功能和作用包括：1在热熔标线涂料涂料中起填充和框架的作用，增加涂层的厚度，使标线更丰满坚实。因为人的视力受亮度影响，亮度下降的时候视力就会下降，所有夜晚比白天更容易出现交通事故。而使用反光率较高的玻璃珠制作的热熔标线涂料可以有效提高路面亮度，提高夜间行车的安全性。

此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立刻看清物体，一般要经过四到五分钟的适应后，才能看清物体，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。原来路虎交通的反光型热熔标线涂料价格是2900一吨，现在下调到2700一吨，在原材料普遍涨价的情况下，这样的调价令人非常意外。如当汽车进入高速公路的隧道时，进入隧道前和隧道后由于亮度差别比较大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时即使产生1 秒钟的视觉影响，也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。

热熔标线涂料是由各种各样的原料配方组成的，因为标线应用在公路路面上，所有它应该具有耐磨、防滑、耐候及耐久性的特点。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直。热熔标线涂料里的每种原材料都发挥着特有的作用，比如树脂和一些助剂可以增加热熔标线涂料的流平性。荧光增白剂可以提高标线的白度。涂料内添加玻璃珠可以让标线具有反光性能，但是原料添加过程中需要注意一定的比例，而且热熔标线涂料使用过程中是需要高温加热的，所以也要保证原材料的耐高温性能。

能抗住高温的问题，热熔标线涂料加热融化之后涂覆在路面上，之后在路面上迅速凝结，从而固定在道路上成为道路标线的。8、玻璃微珠：反光料，提高夜间的标识性，提高标线的亮度及耐久性。比如有些荧光增白剂就耐不住高温，从而融化分解，更可能直接燃烧掉。所以就要求荧光增白剂的耐高温性能好，才能保证热熔涂料的完整性以及施工的保全性。热熔涂料的温度是需要加热到180-220摄氏度之间的，并且需要在这个温度时开始均匀的搅拌，时间长达十分钟，这对于一般的荧光增白剂而言，就是一种灾难。虽然刚开始还能忍受住这种温度，保持自身的不熔化，但是仅仅三五分钟的时间是完全不够的，是无法达到所需要的标准的，所以首先要选择耐候性可以达到180-220摄氏度的荧光增白剂。

热熔标线涂料比较常见的问题及造成原因

热熔标线涂料常见的问题有：

1、标线脱落，原因是路面太脏；路面有水渍或者没干透；水泥路或覆盖线没有打底油

2、白色标线颜色不白，原因是涂料在热熔釜内反复煮；长时间高温煮料又没使用；锅底变形，锅内锅巴多；和其他的涂料混合使用；水泥路面泛碱严重。

3.逆反射系数不达标，原因是玻珠的成圆率不够；玻璃珠播撒不均匀；玻珠撒布量不够；玻璃珠沉降不规范。

4.施工过程中沙子重，原因是温度太高，导致树脂、钛白的粉末和沙子分离；热熔釜料门受堵；锅底变形，锅内锅巴多

5.热熔黄色标线测逆反射系数：需用黄料***玻珠。

6.热熔标线涂料不出方量，原因是料斗挡板受磨损，造成中间厚、两边薄的情况；与标线厚度、沥青路还是水泥路、新划还是覆盖有关。

7.标线起泡，在沥青路施工时：路面未干，缝隙内有水，料沉入孔洞内，受重力作用，空气往外排，导致产生气泡；底油未干透；

在水泥路施工时：路面泛碱严重，要起泡、脱落、变色；底油未干透。