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道路标线涂料施工工序

成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。

我国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型三类。道路标线是交通设施的重要组成部分，鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。

道路标线涂料施工工序：

1. 施工准备:包括施工计划、所需设备、所用涂料等都要在施工前准备好。

2.安全措施：施工路段用路锥等隔开，放置警示牌提示前方施工，穿好工装。

3.清扫路面：用扫帚或者风力净路机等***设备清洁路面。

4.放样：用预标线机标线放样。

5.涂底漆：就是在要标线处提前涂上下涂剂提高涂料与路面粘合力。

6.涂敷：调整划线斗与地面间隙，热熔涂料自划线斗流入其下涂料斗中，推动划线车，熔料靠自重流淌而刮抹出一条整齐标线，调整设备并及时在标线上撒布反光玻璃珠。

7.修整：画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

道路标线涂料通常可分为热熔标线、常温冷漆标线、双组份涂料、五颜六色抗滑标线、振动抗滑反光标线和预成型标线。热熔标线涂料是目前我国路途标线上使用普遍的一种标线涂料。它施工时间短，抗磨性高，造价低。主要划设于路途外表以削减交通搅扰，指引司机正确的路线行驶。需求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白日、夜晚都有分明的能见度；应具有抗滑性和抗磨性，以保障行车安全和使用寿命。

热熔标线涂料是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置指示大家，升高标志标线施工质量，良好的发挥标线的引导、警示作用，引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，是对驾驶员及其重要。

道路划线主要划设置于道路表面，经常受日晒雨淋，风雪冰冻，还要遭受车辆的冲击磨损，因此对其涂料性能有严格的要求。热熔标线是指通过加热热熔标线涂料桶内的标线涂料溶化，一般由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成固定的涂膜。划线工程公司施工是还会同时撒布反光的玻璃珠，增加夜间反光识别性；对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中很重要的指标，调节助流剂在涂料中的比例，在保障质量前提下，使涂料具有良好流动性、涂料树脂的比例不能太少。这种标线方式比冷喷涂料复杂多了。热熔标线涂料是目前道路划线使用较多的，是因为它相对冷喷划线具有优点，抗磨、使用长远一些。

热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成坚固的涂膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中比较重要的技能。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保障质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本。具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被应用于高速公路及城市道路。

热熔标线涂料在施工过程中，会遇到种种的困难与疑惑，通过经验进行阐述道路标线涂料涂膜的缺陷及对策，通常遇到涂料变色、夜间反射光效果不良等的问题。热熔标线涂料熔融过程中温度过高；热熔釜底部烧焦；长期库存变质；太阳紫外线照射而变色。所以路虎交通提醒大家要严格加强温度管理；操作前清扫；不使用长期库存原材料；选用耐热性好，具有良好耐熔解性材料。选用具有抗紫外线作用能力的添加剂。