道路反光型热熔标线涂料欢迎来电「路虎交通」

热熔标线涂料的成膜原理

热熔标线涂料施工时间短，耐磨性高，造价低。主要划设于高速公路、市政道路、停车场路面，划设的标线坚固耐用，能经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，能适应恶劣的自然环境。

热熔标线涂料一般具有干燥时间短，操作简单的特性，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

我国目前常用的道路标线涂料有热熔型和常温型，双组份标线涂料改变了传统道路标线材料的成膜原理，区别于常见的固态热熔涂料，其涂料为液态，不需要加热融化，没有能力消耗，也不会产生碳排放。作为液态的涂料，又区别于常见的常温溶剂漆，它通过化学反应交联成膜，成膜过程没有溶剂的挥发，减少了的排放。热熔标线涂料相对常温型的标线涂料，干燥时间短很多，因为热熔标线涂料是物理固化成膜的，跟液态的标线涂料成膜过程不太一样。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

近年来，石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点为100±2℃，但实际情况又是如何呢？随机抽取了我国的树脂15个厂家样品来测试，软化点测验下来只有两家树脂可以达到厂家标称软化点，剩余的都没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。目前的热熔标线涂料厂家都是在追求好一点的高流平性，，所以很多厂家都不得不多加点流平剂，促使石油树脂能够好的有流动性增加，但是也要为了能保障它的流平性能，都已经把流平剂都加到了限度，所以才会导致您生产的热熔涂料质量也越来越差。

树脂或者是涂料内都添加了过量的流平剂，会导致热熔标线涂料的软化点降少，所以它的抗压、抗磨、还有它的硬度什么都会跟着下降，所以才会导致热熔路面标线的性能不好，这也是为什么要发软的原因所在。所以要注意这些点，找好一点的涂料，才不会有这样发软的问题出现。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

振动型热熔标线涂料成型好、由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、特种助剂等材料组成。在追求标线高可视性和振动性结合的基础上研制而成。用作于中间线（禁止越车线）、公路边缘线、路口减速标线等。抗压性好，标线施工时凸快成形优良，所施工标线抗磨性及抗冲击性较强，长期使用不掉块，不变形。涂料色彩鲜艳、耐候性高。 凸起振动标线有方形、条形、圆点型等图形。不同的图形有不同的涂料用量。成形体现出优良的反光性，即使在下雨的黑夜，也能获得较好的反光。

在气温为200℃，相对湿度为40％条件下，所划标线表面干燥时间≤3分钟，施工对环境污染极轻，干燥速度快。热熔标线涂料适宜施工的温度为180-220℃，适宜施工环境温度为5-40℃，相对温度为70％以下。当温、湿度差异过大时，可适当调整涂料施工温度或施工速度。施工时路面应保持清洁、干燥。

热熔标线涂料是目前我国道路标线上使用较广的一种标线涂料。它施工时间短，耐磨性高，造价低。道路标线涂料分为：热熔涂料，常温冷漆标线，五颜六色防滑标线，振动防滑反光标线和预成型标线。

热熔标线涂料具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树脂将着色颜料、体质颜料、反光材料等与路面结合在一起，具有附着性能强，性能稳定，色度，亮度以及反光度长久等特点，并且它还具有较好的耐磨性和抗滑性。热熔涂料的使用特性有：

1. 对沥青路面或水泥路面具有良好的粘结能力在使用过程中不易剥落；

2. 应具有良好的耐候性和耐磨性，在使用过程中色泽变化小标线清晰不易开裂和磨损；

3. 能保持良好的反光性在较长的时间内反光效果不会明显下降；

4. 应具备良好的施工性能干燥快，表面平整且对玻璃珠粘接力强；

5. 在施工过程中易控制标线的厚度并保持厚度的均匀性。