福泉路面热熔标线涂料服务至上「路虎交通」

热熔标线涂料下涂剂介绍

水泥路面自身便是为吸水性化学物质，品牌形象点的而言，水泥路面是具备排油溶性，与石油树脂间的粘结力小，另外水泥为刚度路面形变又较小，而热融标线涂料自身便是为热固性，天气冷时也为刚度，而一般沥清路面下涂剂又为非结构型胶。要将二者想融合起來规定它具备不错的延展性，另外标线在应用中会遭受各种各样方位的撞击力，这又规定了水泥面漆应具备的抗撕裂性，而沥清路面就可以与涂料产生一个总体，这水泥路面与热融标线涂料为分离出来体的状况是不一样的，因此水泥路面要应用到下涂剂，那样才可以维持标线不容易掉下来，而该下涂剂具备的延展性和耐冲击性，一般为生成延展性硫化橡胶体。可是有一些旧沥清路面是因为路表沥清较为少，其砂石料已凸起于路面，所以特性跟水泥路面类似模样，一般也选用水泥路面下涂剂或***型配套设施下涂剂。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

道路划线主要划设置于道路表面，经常受日晒雨淋，风雪冰冻，还要遭受车辆的冲击磨损，因此对其涂料性能有严格的要求。热熔标线是指通过加热热熔标线涂料桶内的标线涂料溶化，一般由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成固定的涂膜。划线工程公司施工是还会同时撒布反光的玻璃珠，增加夜间反光识别性；对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中很重要的指标，调节助流剂在涂料中的比例，在保障质量前提下，使涂料具有良好流动性、涂料树脂的比例不能太少。这种标线方式比冷喷涂料复杂多了。热熔标线涂料是目前道路划线使用较多的，是因为它相对冷喷划线具有优点，抗磨、使用长远一些。

目前标线有的寿命短，标线整体反光亮度低，这些都与热熔标线涂料的质量有关；反光道路标线涂料的有用寿命是指标线的反光亮度能够满意国家的标准要求的时间。比如白色热熔标线规定低为150mcd，则有效寿命为2-3年，若低于150mcd，则认为标线失效。

热熔标线涂料是热塑性材料，受温变影响大，高温软低温脆，加之北方冬季下雪多，频繁的除雪活动对标线的破坏也大，经过多年的使用观察，热熔标线在北方水泥路面脱落严重，在沥青路面上标线裂纹严重，整体上热熔道路标线涂料不适合应用在北方地区。

气候环境对标线的附着性影响很大，南方整体气温高、温差小，在北方冬夏温差明显，冬季温度低降至-30℃，夏季高温达30℃以上。所以对于热熔标线涂料的选择要从多方面的因素综合考虑。道路标线与事故的相关概率为70%，能提高运输效率30%。现在公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了更高的要求。