沅江黄色热熔标线涂料批发承诺守信「路虎交通」

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

热熔标线涂料适合于车轮碾压过多的车行道，例如有中间线、车道分界线、车道的车道边缘线及导流标线。也适用于因车辆而磨损教多的临时泊车线、曲线路段和交叉点、因行人而多的跨路人行横道标线。

热熔标线涂料的反光原理是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射到司机的眼睛构成的。当车灯光直射入玻璃珠后，标线涂层的外表的玻璃珠就是一个反光元件，并在玻璃珠球底面与涂料构成的反射层上反射回光源方向。为了构成良好的反射条件,必须留意以下几点：

（1） 热熔型涂料玻璃珠的撒布量一般为涂料的20%左右，所以面撒玻璃珠要适量，不可以过少，这样就很容易导致反光作用不良，玻璃珠量过大，也容易堆积尘埃，影响反射作用，所以面撒玻璃珠要适量。

（3）涂料颜料要适量。过少会引起透光而降少反射才能。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

热熔标线涂料在我国是应用范围内的一种道路标线涂料，在我国使用时间已经有十多年的历史。好的热熔型道路标线涂料在使用时，一方面要方便施工队的使用，因为要使的它有起到使行驶车辆规范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求它要有良好的反光成果、鲜艳的颜色和一定的抗久性。在涂料加入热熔釜，长时间加热后流动性依然很差，划出的标线流平差，表面多处有凹坑、砂化。而且随着时间的煮料增加，热熔釜口就会散发出大量的气味和刺鼻浓烟，有时热熔釜内会发生轻微爆开，如釜内有石英砂、福粉等这些填充物质沉降严重，就会形成渣状涂料难流出热熔釜。

在树脂熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如皋树脂太少就会意味着溶剂太少了，不能够带动填充物质的流动性，无论是加热到多高的温度，热熔标线涂料的流动性还是不太好，划出的标线流平较差，但是表面还会有多处凹坑、砂化。 而且涂料的温度升高快，就会散发出刺鼻气体。

热熔标线涂料施工时会遇到的问题及解决：

1、路面间隙的空气受热产生

当涂料的料温在200度左右时涂布于路面形成标线同时，标线的干燥需要3—8分钟 ，在这几分钟内路面细缝里的空气就会受到热膨胀而往上顶。

解决参考方案：把料温升高5-10度，完善涂料的流平性、降少热熔标线涂料的粘度，让气泡排出来，或将料温降少5-10度，完善涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！

2、地面潮湿会产生气泡

潮湿路面里的水份也是会受到热蒸发产生气泡，要等待路面干燥后才可以施工，如果是在冬季的早、晚施工，那就要多注意关注路面的潮湿度。

3，底油未干燥也是会产生气泡

底油未干燥前，因为底油里的溶剂没有完全挥发，受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥才可以施划，要不然除了容易引起气泡外，还极易引发未干燥的底油爆燃，引发一些安危事故！