热熔道路标线涂料诚信企业「在线咨询」

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

热熔标线涂料操作施工有很详细的操作流程和规范。根据施工人员的熟练程度和设备的准备情况，可设置不同的进度和计划。

热熔标线涂料施工的步骤与要求：

1、安全围蔽措施：考察工地现场的交通和路面情况，根据不同情况使用标志、路锥和护栏等防护和诱导设施。根据施工的进度不断调整施工围蔽设施。保护已划设的标线和施工人员的安全。

　2、划设标线的路面应该无积水、干燥洁净，无浮尘、油污等，必要是可以使用吹风机和路面清扫机清扫。

3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位。

4、为了确保标线质量，必须采用符合***的热熔标线涂料，特别是玻璃珠含量要达标，保证标线的持续反光性能。

   5、热熔标线涂料加热和施工的时候需要遵照相关的技术指南，做好防火安全措施。

6、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求。

7、有缺陷的或者溢出的标线应进行修补和清理。

8、施工需要在晴天实施，气温在零度以下应停止施工。

标线 　　

热熔标线涂料施工时起气泡的形式，如何解决气泡？

热熔标线涂料划线时起气泡表现的形式有：

1、大气泡顶出膜面破开，顶出来也就不存在气泡问题了；

2、气泡没有完全顶出膜面，标线就已干燥。未顶出来的标线被留在标线涂层或底部，这在一定程度上并不影响美观；

3、气泡刚顶出膜面、还没有顶破，涂料就已干燥，这就会留下密密麻麻的麻点，让人头疼。

解决热熔标线涂料起气泡的方案有：

1）调节料温，让气泡顶出膜面，如把料温升高5~10℃，提高涂料的流平性、降低涂料的黏度，让气泡排出来；或者把料温降低5~10℃，提高涂料的黏度，不让气泡顶起来，留在标线内；

2）保证路面和底油都充分干燥的情况下施划标线；

3）由于路面状况引起的气泡，可通过在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性，只能在一定程度上减少气泡，但会降低标线的抗压强度以及抗污性。

热熔标线涂料的耐久性和适用范围的相关介绍

1）耐磨耗性。结合我国当前的标线施工状况，标线逆反射系数在道路行车中起到很大的安全作用。汽车的前进靠的车轮和地面的摩擦力，这种摩擦会对标线造成严重的磨损。我国路面情况复杂，公路主要是两种材质，沥青和水泥，标线对水泥路面的附着不好，车辆的辗压容易造成脱落，特别是大型施工车辆经过的路段，用热熔标线涂料划设的标线会经受非常严峻的考验，另外如果路面杂质太多，各种砂粒、渣土都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。对于热熔标线涂料的耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。