企业等级: | 普通会员 |
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发布时间:2021-11-02 04:24:00 作者:路虎交通
分析热熔标线涂料的分类
一、热熔标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、彩色防滑路面标线涂料。
二、热熔型路面标线涂料
1、组成:树脂,RVA,PE腊、颜填料等组成。常温下呈粉末状状态,加热至180-200℃呈流动状态。
2、特点:附着力强,抗龟裂性和色泽鲜艳,涂布率高、抗渗透性好。
3、用途:主要用于高速公路及城市道路。
4、种类:普通型热熔标线涂料(不含玻璃微珠)、特质型热熔型标线涂料(含10%玻璃微珠)、反光型热熔标线涂料(含20%玻璃微珠)、喷涂型热熔标线涂料(含20%玻璃微珠)
5、理论用量:1吨(40包)可涂布面积200-225㎡,***涂布厚度为1.8mm,底油用量32kg(2桶),微珠用量100kg(4包)
三、热熔突起型路面标线涂料
1)组成:热塑树脂,改性橡胶,颜填料特种助剂。
2)特点:雨夜反光效果好,汽车压线振动等特点,达到唤醒司机注意安全的目的。
3)用途:道路中心线(禁止超车线)、高等级公路边缘线、路口边缘线等。
4)理论用量:1吨涂料(40包)涂布面积为140㎡,底油用量为24kg(1.5桶),微珠用量88kg(3.5包),涂布厚度为2-4mm.
四、热熔型彩色防滑路面标线涂料
(1)组成:热塑性树脂、橡胶弹性体、陶瓷颗粒等。
(2)特点:色彩醒目美观,防滑及夜间反光效果好。
(3)用途:隧道入口、长下坡路段等。
(4)理论用量:1吨涂料(40包)涂布面积为100㎡,玻璃微珠用量为40kg(约2包),底油16kg(一桶),涂膜厚度为1.8mm-4.0mm。
热熔标线涂料市场需求和生产发展趋势
2018年***道路标线涂料市场收入为469百万美元,预计2022年达到3439.19百万美元,目前,北美、欧洲、中国和亚太地区是热熔标线涂料的较大市场。(4)理论用量:1吨涂料(40包)涂布面积为100㎡,玻璃微珠用量为40kg(约2包),底油16kg(一桶),涂膜厚度为1。随着发展中国家的市场增长速度越来越快,并且增长速度已经远远超过发达国家的速度,在不久的将来市场需求会超过这4个地区。预计在未来几年我国热熔标线涂料市场需求将保持快速增长,原因是道路安全支出增长以及下游应用增长。
在工业发达的国家,建筑涂料在涂料消费里占比是较大的,约占涂料总产量的50%左右。一、热熔标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、彩色防滑路面标线涂料。国外发达国家的热熔标线涂料生产正向规模化、集团化、自动化方向发展,从树脂合成到涂料的制备,都考虑到规模效益,设备***,例如反应装置达到60立升,自动化高,机械化生产,工艺稳定统一,生产。热熔标线涂料生产制作采用封闭式配料系统和自动输送系统。全自动运作,自动称量,自动调色,自动包装。人均年生产量平均达到100吨。
关于热熔标线涂料应用在路面开裂的原因分析如下:
1、 路面收到外力影响作用产生裂纹。
2、 施工时的温度,涂料在施工的时候,会有个加热的过程,一般热熔标线涂料在道路施工的时候温度要比熔炉的温度低20摄氏度左右。
3、 路面温度过低,咋会导致高温度的涂料在短时间内冷却,直接影响涂料本身跟路面之间的融合程度。
4、 施工速度的影响,一般施工过程中,厚度控制在1.0-2.0毫米之间,但施工划速要保持匀速状态。
5、 涂料本身的原因,涂料本身就是高分子混合物,无固定的熔点,当热熔标线涂料加热的时候,它会随着温度升高而软化,继续加热咋会呈现熔融状态。热熔标线涂料的施工要提前准备,备齐全部必要的现场摆放安全设施、修理标线、标志的工具和打标准线的灰袋,以及必要的绘图板、字型等。热熔涂料常用的就是石油树脂。其次,增塑剂本身也在涂料起到一定的辅助作用。高分子刚性降低,柔韧性增加。但是对于标线来说,很难做到抗裂,抗污性以及抗压。
热熔标线涂料涂敷后产生气泡的原因如下:
1,路面间隙的空气受热产生
当料温在200度左右时涂布(覆盖)于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟 ,在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。
2,地面潮湿会产生气泡
潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡,要待路面干燥后方可施工,在冬季的早、晚应特别关注路面的潮湿度。
3,底油未干燥也会产生气泡
底油未干燥前,底油里的溶剂没有完全挥发,受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥后方可施划,否则除容易引起气泡外,还很容易易引发未干燥的底油爆燃,引发安全事故!
4,改性沥青遇热易产生汽泡
以高速公路为例的高等级公路往往采用改性沥青,改性剂遇热往往会产生气泡。
5,碱性重的水泥路面易起泡
碱性过重的水泥路面极易产生起泡,我只能采取清扫浮灰、二遍底油的办法来克服!也只是减少、不是***!
6,水泥路面疏松气泡特别多
这种路面只能靠二遍底油及调节热熔标线涂料的料温来平衡!
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