茂名市政道路热熔标线涂料生产厂家的用途和特点「路虎交通」

热熔标线涂料施工相关技术要求

     热熔标线涂料反光型技术要求有相关技术标准。当前热熔标线涂料施工遵循的是JT/T 280-2004《路面标线涂料》标准要求，而2018年5月1日新实施的JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》对交通标线的要求进行了修订，如果用旧的标准就无法满足现在的使用要求。热熔标线涂料内混的和面撒玻璃珠采用两种不同的粒径，0.85mm以下和0.85mm以上，玻璃珠成圆率都要大于80%。公路用的热熔标线涂料内含20%-25%的玻璃珠。面撒玻璃珠要在涂料刮涂后立即播撒。面撒玻璃珠可采用双撒播工艺，面撒量≥0.5kg/平方。    热熔标线成型后相关外观和质量要求。交通标线线形不得出现设计要求以外的弯折。热熔标线涂覆在路面上24小时内无明显褪色和脱落。标线必须保证附着牢固、清晰鲜明，在白天和夜晚及潮湿状态下均应具有良好的可视性。无大面积网裂或者剥落，每10米设一个观察点。车子碾压标线会有较强的震动感，且雨夜时反光效果非常好，对道路使用者有很好的警示和提醒作用。要求底油为清澈透明微黄色状态，并且固体含量≥30%。对新施工完成无污染沥青路面，建议不使用下涂剂。

热熔标线涂料市场需求和生产发展趋势

   2018年***道路标线涂料市场收入为469百万美元，预计2022年达到3439.19百万美元，目前，北美、欧洲、中国和亚太地区是热熔标线涂料的较大市场。随着发展中国家的市场增长速度越来越快，并且增长速度已经远远超过发达国家的速度，在不久的将来市场需求会超过这4个地区。预计在未来几年我国热熔标线涂料市场需求将保持快速增长，原因是道路安全支出增长以及下游应用增长。标线必须保证附着牢固、清晰鲜明，在白天和夜晚及潮湿状态下均应具有良好的可视性。

在工业发达的国家，建筑涂料在涂料消费里占比是较大的，约占涂料总产量的50％左右。国外发达国家的热熔标线涂料生产正向规模化、集团化、自动化方向发展，从树脂合成到涂料的制备，都考虑到规模效益，设备***，例如反应装置达到60立升，自动化高，机械化生产，工艺稳定统一，生产。热熔标线涂料生产制作采用封闭式配料系统和自动输送系统。全自动运作，自动称量，自动调色，自动包装。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。人均年生产量平均达到100吨。

夏季是热熔标线施工中的黄金季节。在施工中，质量和安全同等重要。施工温度和环境温度对标线质量和逆反射系数都会受到影响。热熔标线涂料夏季施工需要注意的事项如下：

（1）进入夏季，温度升高。划线施工前一定先做安全检查，主要是：连接热熔釜和液化气罐的软管，手推车上的软管。煤气罐阀门是否正常。

（2）车辆检查。车辆的油，机油，轮胎等项目是否正常。柴油机的柴油，水箱是否正常。

（3）安全设施检查。反光路锥，临时封路标牌，反光工作服是否配备齐全。

（4）因施工温度过高，工人施工中必须佩带手套，口罩，严禁工作中吸烟。

（5）夏季施工，尽量避开中午12点到2点这段时间。施工车应备足矿泉水，避免中暑。

（6）要注意控制热熔标线涂料的料温。

（7）选用成圆率均匀达标的玻璃珠。

（8）撒珠器的撒布均匀程度，越均匀逆反越高，避免中间少两边多的情况。

热熔标线涂料操作工艺的控制如下：

（1）应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计，以便控制好涂料温度，不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在180～220℃范围内。

（2）涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，待上下层温度一致后，方可进入下一道施工工序。

（3）涂料的施工要求在天气晴朗24h之后，施工地表温度控制在10℃以上。

（4）新铺沥青路面，由于表面软弱，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。

（5）根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。热熔标线涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。

（5）采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。