道路热熔标线涂料划线厂家价格合理「路虎交通」

减少标线开裂，提高标线质量的几点观点

1. 添加适量C5石油树脂

　　 C5树脂有抗开裂的效果，而且能保持标线的洁白不发黄。

2. 选择合理的填料级配

　　 热熔标线涂料填料的级配不合理，过大或过小的颗粒太多都会导致标线开裂，因此选择合理的填料比例，既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。

3. 严格控制施工工艺

　　（1）控制好热熔釜的加热温度，温度应保持在180～220℃之内。

　　（2）涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，保持温度均匀，热熔标线涂料加热充分。

　  （3）热熔标线涂料施工需要在晴朗的天气，气温也不能太低。

　　（4）新铺沥青路面表面松软，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。

　　 （5）根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求热熔标线涂料。

　　 （6）采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。

热熔标线涂料气泡产生的原因如下：

（1）路面间隙的空气受热产生

当涂料料温加热到20摄氏度左右时涂布于路面形成标线的过程中，需经过干燥3—8分钟，在这期间路面间隙里的空气受热膨胀往上顶，这就是气泡产生的原因之一。

（2）地面潮湿产生

（3）潮湿路面里的水分会受热蒸发产生气泡。因此，标线施划要在路面干燥时方可施工，尤其在冬季的早晚应特别关注路面的潮湿度。

（4）底油未干燥会产生气泡

（5）底油未完全干燥前，里面的溶剂没有完全挥发，受热产生气泡，还要注意的是，未完全干燥的底油会爆燃，引发安全事故。

（6）特殊路面状况会产生气泡

根据路面材料的不同容易产生气泡的主要是改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面表面结构不致密，多孔，当热熔标线涂料敷在上面时，里面的空气受热膨胀，产生气泡。

将粉末状的热熔标线涂料在熔解釜内熔化，达规定温度后将熔化好的涂料装入涂敷机，至需要划标线的路段将其涂敷于路面上。涂敷作业是标线施工关键的一步，应按规定袭规程严把质量关。在今天晚上3·15晚会现场，揭露的这些事件***的监管部高度重视，许多部门已经及时采取了行动。为防止划线车的贮料罐和流出口等处涂料粘度变大，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。为保证夜间的标线识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠。

路虎交通了解到，玻璃珠直径有一半埋入涂膜中时，反光效果比较好。但要做到这一点不太容易。热熔标线涂料温度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料温度、涂层厚度、气候条件等的影响，施工时要严格控制撒布时间。道路标线漆包括常温溶剂型及热熔反光型，适合用作各种流量的沥青或混凝土路面的交通标线，具有漆膜坚硬，耐磨耐候，保色性好及路面附着力佳等多项特点，是高速公路和大流量公路的的较好选择。涂膜干燥时间因室外气温的变化而不同。对于热熔型涂料，涂膜干燥时间约为 3min，涂料不会粘结在车辆轮胎上，即可以开放交通。