路面热熔标线涂料价格来电咨询 路虎交通厂家价格

热熔标线涂料施工常见问题的原因

热熔标线涂料在我国是应用较为广泛的一种道路标线涂料,已有十多年的历史。热熔型道路标线涂料在使用时，一方面要方便施工队的使用,因为使其起到使行驶车辆规范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求其要有良好的反光效果、鲜艳的颜色和一定的耐久性。

热熔标线涂料使用时容易发生的问题及原因有：

1、流动性差的原因：树脂在熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如果树脂太少则意味着“溶剂”太少，不能带动填充物质流动，无论加热到多高温度，涂料流动性都不好，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。

2、涂料温度升高快，散发刺鼻气体，发生炸裂的原因：树脂的吸热量比填充材料高,吸收热量后能够使涂料温度缓慢升高，如果涂料中的树脂含量太低，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内超过有机物变性分解的温度范围，使一部分有机物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起炸裂。由于高温分解后的气体中含有硫类物质，所以气味刺鼻。添加适量***C5石油树脂C5树脂有抗开裂的效果，而且能保持标线的洁白不发黄。

3、涂料容易发生沉降的原因：熔融树脂在熔融涂料中像骨架一样支撑着整个熔融系统，当树脂含量比较少时，这种支撑骨架过于薄弱，填充物质不能均匀地分散在其中,容易沉积在缸底形成渣状涂料，使其难流出釜外。

综合以上因素，热熔标线涂料沉淀的主要原因是涂料中有机物含量太少，树脂含量太少。所以保证涂料中树脂的含量不能低于一定量，就可以解决这类问题。

热熔标线涂料填料技术要求

      公路标线涂料中的填料也称为体质颜料，通常是白色或者稍带颜色的。填料泛指被填充于其他物体中的物料。在化工产品中填料是一种填充剂，是一种能改变被填充物体性能的一种材料。在污水处理方面填料可以用作接触氧化工艺，提高对污水的降解能力。热熔标线涂料中使用填料，降低成本不是主要的作用。这个跟具体的划线厚度是路面情况有关系，是水泥路面还是沥青路面的，沥青路面是比较吸料的，不能一概而论。填料的主要功能和作用包括：

1 在热熔标线涂料涂料中起填充和框架的作用，增加涂层的厚度，使标线更丰满坚实。

2 改变热熔标线涂料的流平性，有增稠防沉淀的作用。

3 提高标线的机械强度，提高抗压耐磨性，延长标线的寿命。

4 使划出的标线更加美观。

5 作为涂料中的填充剂，减少树脂用量，降低生产成本；

      不同的类型的涂料对填料的要求不一样，但有一定的基本要求，包括：白度要高，容易分散，对生产有利，让热熔标线涂料的性能有效地发挥，因为填料和颜料的分散好坏，对涂膜性能（光泽、颜色、耐久性等）有直接的影响，较低的吸油性。

道路标线分类

      广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。***行路面的清扫和防线，再进行热熔标线涂料的熔化搅拌，热熔标线涂料熔化之后再进行涂布。

      道路标线的种类非常多，可以分为:热熔标线、常温冷漆标线、彩色防滑标线、突起振荡反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用广泛的一种标线。它的施工时间短，耐磨性高，造价低。这些标线分别使用不同类型的涂料进行划设，大类主要是热熔型和常温型，常温型又分为单组份和双组份，常温单组份对环境要求比较低，施工方便，可以手刷也可以用机器喷涂，适用范围较广，不像热熔的，需要加热和专门设备进行划线，一般需要比较平整的路面才能施工。常温型油漆有酯胶、环氧、和氯化橡胶等品种。漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆由于耐磨性差，用量有限。常温单组份的标线漆一般寿命比较短，主要用于停车场标线或者临时性的标线。  热熔标线涂料干燥速度较快，涂膜厚，使用寿命可达一两年，反光效果好。水泥路或覆盖线没有打底油2、白色标线颜色不白，原因是涂料在热熔釜内反复煮。  反光性好，适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。  双组份标线涂料中，以PMMA为树脂的居多，各种性能都优于热熔标线涂料和单组份标线涂料。