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发布时间:2021-11-20 20:12:00 作者:路虎交通
热熔标线涂料中树脂的作用
热熔标线涂料的树脂必须是热塑性的,要求和其它成分相溶性好,酸价低,色泽浅,具有耐高温性能,适应各种恶劣气候。热熔标线涂料有颜填料和各种添加剂,有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。另外热熔标线涂料的配方会根据气温、路面材质等进行配方调整。树脂作为涂料的成膜物质,其分子成分直接影响涂料的力学性能以及耐候性,耐磨性性能。为了增加标线夜间反光性,涂料内还预混玻璃微珠,施工划线时再面撒一层玻璃珠。(2)着色颜料,一般的热熔涂料都是黄色和白色,所以着色颜料是热熔标线涂料的必需品。
热熔型道路标线涂料利用合成树脂的热塑性,使路虎交通热熔标线涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性,使标线与路面粘接牢固。树脂还可以改变热熔标线涂料的流动性,而这种做法会使标线干燥时间慢,还会造成涂膜较软、容易沾染污物。增加助剂或者树脂在涂料中的含量,会提高涂料的成本。可以通过调节助流剂在涂料中的比例,在保证质量前提下,使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。另外路面标线涂料的技术要求应符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的规定。热熔标线涂料是现在我国应用较为广泛的道路标线涂料,是60年代后期在世界上逐渐得到推广使用的一种马路安全标线涂料。
热熔标线涂料施工如何达标?
一、2018年315晚会上对道路热熔标线涂料不达标的问题进行了报道。道路热熔标线涂料到底是什么?
道路标线的施工要求是:反射能力强、色彩鲜明和反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
热熔标线涂料是采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。施工中把涂料放在热熔机内加热,在涂标线的同时撒布反光玻璃微珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5—1.8MM。
315晚会反映出来的问题就是热熔标线反光度不够,在晚上标线很难看清。问题的关键就在于施工方偷工减料,减少了反光玻璃微珠用量,导致反光率下降了。
二、我们来看看热熔标线涂料施工的***是怎么样的。
基本要求:对道路标线施工的涂料要求要符合《路面标线涂料》(JT/T280)。逆反射系数,白线≥150,黄线≥100。要达到这个反射系数,涂料中必须添加定量的玻璃微珠,标准是18%-25%!
反光型标线比较重要的两个验收指标是厚度和逆反射系数,这也是偷工减料的重点,少点玻璃微珠也看不出来,还可以大大节约施工成本。玻璃微珠加少了逆反射系数就不达标了,再加上车辆的辗压,所以只能坚持一个多月,路面标线就昏暗一片了!
道路标线是损耗品,就算施工达标,车流大的路段只能坚持几个月。除了车辆辗压,还有脏东西会污染标线。正规的修补是把旧线铲了重划新线,直接在旧线上补,玻璃微珠粘不牢,修补的成本也不低。
彩色热熔标线涂料的推广应用
传统的斑马线是城市道路上人行道的一条条白线,一般宽度是45cm或者50cm宽。斑马线规范交通,使行人车辆通行更加安全,但单一的白色也使其显得冰冷严肃。
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