热熔标线涂料厂推荐货源「路虎交通」

2019年开年以来热熔标线涂料原材料延续了2018的上升态势。选择在2019年开年做大降价促销是为了打造创始牌这个新品牌，是公司品牌发展策略的重要一步，兄弟路标2019年创始牌反光热熔标线涂料的销量目标大概是20万吨，可见其中的重视程度。原材料也受市场受大环境影响，加上施工旺季来临，价格波动比较大，石油树脂，钛bai粉，二辛酯、重钙粉等主要原料价格普遍上涨。收到原材料的影响，热熔标线涂料在2019年开年以来保持平稳上涨态势。

石油树脂受外因影响，C5原料近期涨幅近千元，松香树脂已到产能淡季，价格持续保持稳定上升行情。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜。钛bai粉厂家近期集中上调出厂价格300~500元/吨不等，重钙粉受环保影响，多地的钙粉矿停产影响，价格亦是一路上扬。二辛酯价格相对之前普遍上调近1000元一吨。玻璃珠和的的价格相对稳定。

热熔反光标线涂料价格上调窗口已打开，但是路虎交通在整体原材料涨价的情况下还是选择了降价促销。***行路面的清扫和防线，再进行热熔标线涂料的熔化搅拌，热熔标线涂料熔化之后再进行涂布。选择在2019年开年做大降价促销是为了打造创始牌这个新品牌，是公司品牌发展策略的重要一步，兄弟路标2019年创始牌反光热熔标线涂料的销量目标大概是20万吨，可见其中的重视程度。

热熔标线涂料是由各种各样的原料配方组成的，因为标线应用在公路路面上，所有它应该具有耐磨、防滑、耐候及耐久性的特点。这个跟具体的划线厚度是路面情况有关系，是水泥路面还是沥青路面的，沥青路面是比较吸料的，不能一概而论。热熔标线涂料里的每种原材料都发挥着特有的作用，比如树脂和一些助剂可以增加热熔标线涂料的流平性。荧光增白剂可以提高标线的白度。涂料内添加玻璃珠可以让标线具有反光性能，但是原料添加过程中需要注意一定的比例，而且热熔标线涂料使用过程中是需要高温加热的，所以也要保证原材料的耐高温性能。

能抗住高温的问题，热熔标线涂料加热融化之后涂覆在路面上，之后在路面上迅速凝结，从而固定在道路上成为道路标线的。据不完全统计，目前全市道路交通标线超过556万平方米，其中由市路政局直接管辖的交通标线约320万平方米。比如有些荧光增白剂就耐不住高温，从而融化分解，更可能直接燃烧掉。所以就要求荧光增白剂的耐高温性能好，才能保证热熔涂料的完整性以及施工的保全性。热熔涂料的温度是需要加热到180-220摄氏度之间的，并且需要在这个温度时开始均匀的搅拌，时间长达十分钟，这对于一般的荧光增白剂而言，就是一种灾难。虽然刚开始还能忍受住这种温度，保持自身的不熔化，但是仅仅三五分钟的时间是完全不够的，是无法达到所需要的标准的，所以首先要选择耐候性可以达到180-220摄氏度的荧光增白剂。

路虎交通热熔标线涂料操作施工

路虎交通近进行了一段热熔标线涂料划线施工。公路全长300公里，其中高速公路220公里，汽车***二级公路80公里。该路标线工程量较大，并且标线内容多，类型复杂，工期短，对标线施工提出了非常高的要求。

   路虎交通施工过程中采用双缸热熔釜和手推式划线机配合的发光热熔标线涂料联合作业，取的较好的效果，保质保量完成任务。全路段标线反光系数都在300以上。采用这种施工方式，主要有以下优点：

（1）施工中，各自施工互不干扰，施工速度快。优良的施工设备保证了施工质量。

（2）采用划线车划实线，线型平滑顺直，有利于车辆行驶，手推车划线机划虚线，线形优美，精度高，误差小，划特殊标线准确率高。

（3）施工中，长距离作业，路面污染小，有利于环保。

（4）路虎交通施工严格按照作业要求，标准的施工围蔽措施得到相关部门的赞许。

热熔标线涂料双缸热熔釜使用步骤

热熔标线涂料双缸热熔釜的具体结构分为搅拌轴、温度计、换向手把、加料口、油箱、柴油机、煤气管道接口、转速调节器、点火棒、出料门开关手柄、观察窗、调节阀。

热熔标线涂料双缸热熔釜操作步骤：检查柴油机机油、冷却水、柴油。而今年的315即将来临，我们更要做到:“思过往而展未来”，力争做到合格的道路标线企业。将工业调压阀和煤气管道连接起来，然后检查炉具调节阀有没有关闭，确定关闭后打开煤气瓶阀门,然后点燃点火棒，打开观察窗将点火棒放入观察窗内对准炉具，另一只手打开炉具调节阀点燃炉具。

开始加热熔解涂料的时候，先小火少量加入热熔标线涂料，熔化后启动柴油机。涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果差。等柴油机转速稳定后操作搅拌器和换向阀手把。逐步加入热熔标线涂料，逐步加大火力加快搅拌速度，直到釜内涂料全部熔化,温度达到1 8 0度后便可倒入划线机，进行标线施工。每天的施工用料要有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如果有较多的热熔标线涂料剩余，可将其取出冷却固化后粉碎，下次施工时和新料混合使用。