道路热熔标线涂料厂家信赖推荐「路虎交通」

热熔标线涂料施工注意事项：

1、涂敷前应进行施工设备的检查，保证设备处于完好状态，调整好设备，为正式施工队准备。可以煮一小部分料进行实地试划，便于检查机器和热熔标线涂料情况，试划后检查热熔标线涂料的色泽、厚度、宽度、玻璃珠附着等，如果达不到标准可以进行参数调整。

2、如果是水泥路面或者旧的沥青路面在划线前需要涂覆底油，等底油干燥了再划线，

3、热熔标线涂料内部含有一定量的玻璃珠，施工时再面撒一层玻璃珠，这样才能保证标线的反光性，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要做到这一点不太容易。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；所以就要求荧光增白剂的耐高温性能好，才能保证热熔涂料的完整性以及施工的保全性。涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果差。因此，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。

4、划线之后热熔标线涂料固化后形成标线。一般热熔标线涂料都是自然冷却。应尽量避免采用速冷固化法。?

5、划线机中的涂料要经常保持混合状态。

热熔标线涂料施工时起气泡的形式，如何解决气泡？

热熔标线涂料划线时起气泡表现的形式有：

1、大气泡顶出膜面破开，顶出来也就不存在气泡问题了；

2、气泡没有完全顶出膜面，标线就已干燥。未顶出来的标线被留在标线涂层或底部，这在一定程度上并不影响美观；

3、气泡刚顶出膜面、还没有顶破，涂料就已干燥，这就会留下密密麻麻的麻点，让人头疼。

解决热熔标线涂料起气泡的方案有：

1）调节料温，让气泡顶出膜面，如把料温升高5~10℃，提高涂料的流平性、降低涂料的黏度，让气泡排出来；或者把料温降低5~10℃，提高涂料的黏度，不让气泡顶起来，留在标线内；

2）保证路面和底油都充分干燥的情况下施划标线；

3）由于路面状况引起的气泡，可通过在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性，只能在一定程度上减少气泡，但会降低标线的抗压强度以及抗污性。

热熔标线涂料双缸热熔釜使用步骤

热熔标线涂料双缸热熔釜的具体结构分为搅拌轴、温度计、换向手把、加料口、油箱、柴油机、煤气管道接口、转速调节器、点火棒、出料门开关手柄、观察窗、调节阀。

热熔标线涂料双缸热熔釜操作步骤：检查柴油机机油、冷却水、柴油。将工业调压阀和煤气管道连接起来，然后检查炉具调节阀有没有关闭，确定关闭后打开煤气瓶阀门,然后点燃点火棒，打开观察窗将点火棒放入观察窗内对准炉具，另一只手打开炉具调节阀点燃炉具。3）由于路面状况引起的气泡，可通过在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性，只能在一定程度上减少气泡，但会降低标线的抗压强度以及抗污性。

开始加热熔解涂料的时候，先小火少量加入热熔标线涂料，熔化后启动柴油机。等柴油机转速稳定后操作搅拌器和换向阀手把。逐步加入热熔标线涂料，逐步加大火力加快搅拌速度，直到釜内涂料全部熔化,温度达到1 8 0度后便可倒入划线机，进行标线施工。每天的施工用料要有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如果有较多的热熔标线涂料剩余，可将其取出冷却固化后粉碎，下次施工时和新料混合使用。热熔反光标线涂料价格上调窗口已打开，但是路虎交通在整体原材料涨价的情况下还是选择了降价促销。