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热熔标线涂料操作工艺的控制如下：

（1）应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计，以便控制好涂料温度，不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在180～220℃范围内。

（2）涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，待上下层温度一致后，方可进入下一道施工工序。

（3）涂料的施工要求在天气晴朗24h之后，施工地表温度控制在10℃以上。

（4）新铺沥青路面，由于表面软弱，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。

（5）根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。热熔标线涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。

（5）采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。

（1）热熔标线涂料划线作业人员和监管人员达到施工现场后，首先要了解道路交通情况，在尽可能不影响交通的情况下来安排划线工作，要对交通引导作出局部规划，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要划标线的断面保护起来，以便划线工作清洁路面。?

（2）清扫路面。划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等。清扫干净路面是保证涂料与路面结合牢固的重要条件。热熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面,清扫时可根据不同情况可用扫帚、板刷和煤气燃烧器***清除。

（3）做好安全防护措施。首先要考虑路面的宽度，交通等因素，充分动用标志、交通锥、路栏等安全交通设施。施工人员应着具有反光膜的明亮颜色的工作服，头戴黄色或白色有反光带工作帽。配备交通管理员，管理好行人和交通，尽是防止事故发生。?

（4）如果热熔标线涂料在旧线上重新划线时，要检查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方,??要认真处理，然后才能重新划线。

怎么预防热熔标线涂料开裂

我们使用热熔标线涂料进行施工的时候经常会遇到各种各样的问题，看下广州路虎交通***标线施工队都是怎么解决这些问题的。下面举例讲下标线开裂的问题，从下面几个方面着手可以防止标线开裂的问题。

一、涂料要煮透搅匀

   热熔标线涂料煮粥一样，煮完后还要焖几分钟。还要边煮边搅拌，让热熔标线涂料均匀熔化。 如果搅拌不均匀就会导致夹生就会开裂。

二、不要为省料降料温

我们有的班组***揽活、碰到粗粒式路面，为省料、降低料温、降低料的流平性来省料，这将会导致微珠不下沉（反光差）、不耐磨、易开裂。

三、砂粉比例很重要

热熔标线涂料本身的问题，施工队想要流平性好，涂料厂家为了迎合，增加矿粉用量代替石英砂，来保流平降沉淀。 得到的结果就会影响路面强度、甚至开裂。增大石英砂的粒径会增强标线耐磨性及延缓开裂，涂料中的有机物含量是保障不开裂的前提。

四、底胶饱满有作用

是否预涂底胶及底胶的饱满与否，也会延缓标线的开裂。

热熔标线涂料熔料时需要注意的问题如下所示：

1、熔料温度的确定。涂料温度应根据施工环境及涂料本身熔点等确定。如当地气温较低时，则涂料温度可适当高一点，反之亦然;施工涂膜较厚，或施工机械行驶速度较慢时料温可低一些。不同种类、厂家的涂料的温度不一定一样，应注意参看使用说明。

2、避免长时间高温加热涂料，如果标线施工因故停止，应将热熔釜炉火减小，以防长时间加热涂料温度过高，涂料过稀或变色，影响施工。

3、不同种类的热熔标线涂料尽量不要混用。

4、热熔釜在初始加热时加料盖应一直处于打开状态，如不打开，热熔釜内加热的蒸气聚多时有可能着火，加料工人在猛然打开时，釜内气体一下宣泄而出，有可能烧到工人。初始开始熔料时，发动机不应发动，待釜内残余料熔开，搅拌叶片能轻松推动时再发动柴油机，并带上液压或机械搅拌开关，开始搅拌。热熔标线涂料涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。搅拌装置有正反转或快慢速度搅拌，根据实际情况调整。

5、热熔釜在熔料时应根据标线施工的速度及时调整炉盘火大小，热熔标线涂料较稠时，炉火可以大些，反之小点。在保证标线机施工进展的情况下合理调整炉火大小。