热熔标线涂料供应商来电咨询「路虎交通」

使用热熔标线涂料划制的标线具有反光性能，夜间在灯光的照射下会反射光线到司机的视线，为什么标线会反光呢？因为热熔标线涂料添加了一定量的玻璃珠，光线就是通过玻璃珠反射的。5-2mm，我现在用的热熔标线涂料每吨划线的面积大约200平方米。因为人的视力受亮度影响，亮度下降的时候视力就会下降，所有夜晚比白天更容易出现交通事故。而使用反光率较高的玻璃珠制作的热熔标线涂料可以有效提高路面亮度，提高夜间行车的安全性。

此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立刻看清物体，一般要经过四到五分钟的适应后，才能看清物体，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。热熔釜加热热熔标线涂料时有几个注意事项：1、因为热熔釜加热的过程中温度会超过两百度，要注意防止高温灼伤。如当汽车进入高速公路的隧道时，进入隧道前和隧道后由于亮度差别比较大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时即使产生1 秒钟的视觉影响，也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。

热熔标线涂料的耐久性和适用范围的相关介绍

1）耐磨耗性。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。汽车的前进靠的车轮和地面的摩擦力，这种摩擦会对标线造成严重的磨损。我国路面情况复杂，公路主要是两种材质，沥青和水泥，标线对水泥路面的附着不好，车辆的辗压容易造成脱落，特别是大型施工车辆经过的路段，用热熔标线涂料划设的标线会经受非常严峻的考验，另外如果路面杂质太多，各种砂粒、渣土都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。对于热熔标线涂料的耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。

热熔标线涂料开裂的原因分析

   热熔标线涂料施工会遇到各种各样的问题，其中是施工队比较常遇到的就是标线开裂的问题。标线开裂的原因有几个方面，首先可能是热熔标线涂料没有煮透搅匀，料温到了，不要马上放料，要保温搅拌3-5分钟，让料里的树脂、聚乙烯蜡等添加剂充分熔化，与粉体搅拌均匀。7、着色颜料：使涂料呈现不同的颜色，满足客户对标线颜色的需求。温度不到位、搅拌不均匀的夹生料会导致标线开裂。第二是有些施工队为了省料降料温，有时施工会遇到粗粒型的路面，为省料、降低料温、降低料的流平性来省料，这将会导致玻璃微珠不下沉，反光差、不耐磨、易开裂。第三砂粉比例很重要，涂料厂家为了迎合施工队，改用小了再小的小粒径石英砂、甚至少用石英砂、增加矿粉用量代替，来保流平降沉淀。把石子用小点、或多用砂，将会影响热熔标线涂料的强度、甚至开裂。第四底胶饱满有作用，是否预涂底胶及底胶的饱满与否，也会延缓标线的开裂。

路面热熔标线涂料施工要求