安宁马路热熔标线涂料批发商常用指南「路虎交通」

热熔标线涂料施工如何达标？

一、2018年315晚会上对道路热熔标线涂料不达标的问题进行了报道。道路热熔标线涂料到底是什么？

道路标线的施工要求是：反射能力强、色彩鲜明和反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

热熔标线涂料是采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。施工中把涂料放在热熔机内加热，在涂标线的同时撒布反光玻璃微珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。

315晚会反映出来的问题就是热熔标线反光度不够，在晚上标线很难看清。问题的关键就在于施工方偷工减料，减少了反光玻璃微珠用量，导致反光率下降了。

二、我们来看看热熔标线涂料施工的***是怎么样的。

基本要求：对道路标线施工的涂料要求要符合《路面标线涂料》（JT/T280）。逆反射系数，白线≥150，黄线≥100。要达到这个反射系数，涂料中必须添加定量的玻璃微珠，标准是18%-25%！

反光型标线比较重要的两个验收指标是厚度和逆反射系数，这也是偷工减料的重点，少点玻璃微珠也看不出来，还可以大大节约施工成本。玻璃微珠加少了逆反射系数就不达标了，再加上车辆的辗压，所以只能坚持一个多月，路面标线就昏暗一片了！

道路标线是损耗品，就算施工达标，车流大的路段只能坚持几个月。除了车辆辗压，还有脏东西会污染标线。正规的修补是把旧线铲了重划新线，直接在旧线上补，玻璃微珠粘不牢，修补的成本也不低。

热熔标线涂料产生气泡的原因及解决方法

一、热熔标线涂料产生气泡的原因有：

（1）空气受热膨胀往上顶。

（2）潮湿路面里的水分会受热蒸发产生气泡。

（3）底油未完全干燥前，里面的溶剂没有完全挥发，受热产生气泡。

（4）根据路面材料的不同容易产生气泡的主要是改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面表面结构不致密，多孔，当热涂料敷在上面时，里面的空气受热膨胀，产生气泡。

二、、热熔标线涂料产生气泡的解决方案：

1）调节涂料的料温，让气泡顶出膜面。

2）切实保持在路面和底油都充分干燥的情况下施划标线。

3）由于路面状况引起的气泡，可以通过在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性，只能在一定程度上减少气泡，但会降低标线的抗压强度。  

路虎交通热熔标线涂料施工工艺与控制如下：

（1）划线施工准备?

热熔涂料提前准备，现场安全设施齐全，标线材料、标线整修工具等辅助器具准备齐全，施工设备调试正常，施工现场临时封闭、安全。所有进入现场施工人员着醒目颜色工作服，配戴安全帽，创造道路安全首先保证自己的安全施工。

（2）路面清理?

热熔标线涂料刮涂前将路面污染物、积水清除干净并保持干燥，便于放样和刮涂作业。路面旧有标线要清除，确保新设标线质量和反光效果。

（3）标线放样?

先定标线中心点，通常按5-15米间隔设置中心点，平曲线半径较小，设点加密。标线放样后应检查与道路总体协调性。?

（4）下涂剂喷涂?

使路面和标线紧密粘结，采用喷涂机施工，均匀度是质量控制重点。

（5）涂料加热熔解?

热熔标线涂料为粉块状固体，熔解开始涂料少量投人小火慢加热，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌。温度控制在180-220摄氏度间，直至釜内涂料全部熔化，加入划线设备中进行标线施工。