毕节热熔型反光标线涂料厂家的行业须知 路虎交通多年生产经验

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

热熔标线涂料厂家路虎交通分析道路标线在使用过程中发生脱落的原因：

1.路面原因：路面没有清扫干净，路面潮湿、冻结或是有防冻剂，如果是新浇筑的水泥路面就会有灰浆皮。

2.施工后没有等标线干透就通车，导致车辆辗压，把标线带起，导致标线脱落。

3.施工过程中加入了不同品牌不同厂家的涂料，不同成分的热熔涂料很难互熔，施工出来的标线就容易脱落。

4.加入了不合适的稀释剂；

5.热熔釜内混入了水加热。

预防热熔标线脱落的解决方法：

1.用清扫车、钢丝刷、扫把仔细清理干净路面，要让路面完全干燥，不能有潮气，不是标线施工之后，水蒸气往上冒，标线会有很多麻点，或者用煤气燃烧器强行干燥。

2.如果是新浇筑的混凝土路面，可冲洗路面，去除路面表皮脆弱层；待干燥后再涂划。

3.待涂膜不粘胎后再通车，禁止带钉齿轮胎车辆、履带车行驶；

4.遵照标线涂料厂家说明书，不可将涂料原料随意混合使用，应当用规定的稀释剂；

5.加盖保存涂料，不要使雨水进入罐内。

热熔标线涂料的成膜原理

热熔标线涂料施工时间短，耐磨性高，造价低。主要划设于高速公路、市政道路、停车场路面，划设的标线坚固耐用，能经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，能适应恶劣的自然环境。

热熔标线涂料一般具有干燥时间短，操作简单的特性，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

我国目前常用的道路标线涂料有热熔型和常温型，双组份标线涂料改变了传统道路标线材料的成膜原理，区别于常见的固态热熔涂料，其涂料为液态，不需要加热融化，没有能力消耗，也不会产生碳排放。作为液态的涂料，又区别于常见的常温溶剂漆，它通过化学反应交联成膜，成膜过程没有溶剂的挥发，减少了的排放。热熔标线涂料相对常温型的标线涂料，干燥时间短很多，因为热熔标线涂料是物理固化成膜的，跟液态的标线涂料成膜过程不太一样。

热熔标线涂料出口不合格的原因：

1、识别配方设计水平的高低

(1)要应当明白热熔标线涂料出口产品其主要性能取决于配方中对其基料的选择，还有其它填料、颜料、反光材料、助剂的选择，可以起到了提供遮盖力、颜色也丰富、完善了性能和完善工艺等作用，一个好的配方还是要少用助剂，而且是经济实用、简单明了的配方，大家都可以看得出来的。

(2)涂料的配方应当也包含了制造工艺，好的配方就有要一个可操作性。并反复的对操作者进行培训，可以达到稳定生产过程质量的目的。

(3)配方要用到生产的标准化、规范化，还要对那些中间体、半成品也要有所考虑，不能盲目的增加中间体和半成品数量，要方便生产管理，这样就不会导致车间的品种过多造成混乱，也不会容易造成质量的事故。

2、原材料质量控制

当热熔标线涂料的质量如果不稳定是，那么好的配方也不能生产出好的产品，所以在确认原材料的质量也要原材料的***进行确认，这也是个保障产品质量的一个重要内容。

3、 确认原材料质量

选择好的原材料和确认原材料质量的标准是：规范的生产采取质量稳定的原材料；当原材料出现质量不稳定时，就要采取可信点的生产工艺来解决，要保障同一个产品的性能前提下要均衡的采购成本和加工成本，采取的合理的原材料***。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

组成热熔标线涂料的原材料概括起来有成膜物、次要成膜物、辅助成膜物等，甚至有十几种。可以根据一些热溶涂料的具体应用条件来选择适合的原材料在进行配比，也是个会影响涂料质量的直接因素。我们比较常用到的黄色颜料主要有铅铬黄(铬黄、桔铬黄) 、锶黄、隔黄和部分低碳黄颜料。铅铬黄是黄色颜料的主体，其中桔铬黄具有较好的遮盖力还有耐光性和耐热性。

城市道路上热熔标线涂料中的白色颜料主要有钛白、氧化锌、立德粉等几种。其中的一个钛的化学性质是比较稳定，具有较强的遮盖力和它着色能力，以及有着较好的耐光、耐热、耐稀酸、耐碱性能。对于应用于户外的道路标线涂料，金红石型钛白又较锐钛型钛白更耐紫外线照射，不易变色，还有它的耐光耐侯性较强。是个不错的选择。