桂平机场反光型热熔标线涂料***「路虎交通」

道路标线的纵向条纹是怎么产生的

道路标线是道路交通安全设施的重要组成部分，完善的道路标线很好的提升道路行车的效率。施工水平的高低，产品质量的好坏都关系到道路标线使用寿命的长短，也直接影响着一个地区骨干交通的运输安全和运输效率，所以我们必须重视在道路标线施工中出现的种种问题，通过学习和互相交流，找出问题原因，解决问题，使我们的道路标线从材料质量到施工工艺有一个质的提高，发挥它更大的作用。

热熔标线涂料涂层表面的纵向条纹是怎么产生的呢？是由于热熔涂料在加热过程中产生局部烧焦，也可能有异物混入，之后有些小颗粒剐蹭导致的。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附着时，也会造成纵向条纹。路面状况不好也会影响标线的外观，同时也会影响标线的夜间反光效果。所以首先应从热熔标线涂料的加热熔化抓起，严格控制加热温度，防止烧焦和异物混入。施工前应对机械和斗槽进行***检查和清理。  

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

热熔标线涂料施工的注意事项：

1、在划线施工时，都会在涂覆前应仔细反复检查施工机器，保障设备处于完好状态。要预先的进行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，有需要时还要进行参数的调整。

2、标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后在进行，如果底漆还未干燥前就画标线，很容易造成溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线还有它的质量。

3、路划线固化好。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，要等它自然冷却。

4、为了能保障它的夜间的识别性，在热熔标线涂料涂敷时要撒布玻璃珠，验证表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光比较好。但也要注意，如果涂料温度高，玻璃珠撒布快的话，玻璃珠就会埋入涂层中，就识别不了反光。涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光很差。，撒玻璃珠要撒布均匀，避开成堆。

热熔标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~220℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

热熔标线涂料是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。道路标线是交通设施的组成部分。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了相应的要求。