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热熔标线涂料生产厂家厂家报价「多图」

发布时间:2022-01-09 04:21:00        作者:路虎交通











广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

热熔标线涂料操作施工有很详细的操作流程和规范。根据施工人员的熟练程度和设备的准备情况,可设置不同的进度和计划。


一般热熔标线涂料划线施工分为三个步骤,其中前面两个步骤是防线和加热涂料。***行路面的清扫和防线,再进行热熔标线涂料的熔化搅拌,热熔标线涂料熔化之后再进行涂布。施工的气温一般要维持在10度到30之间,环境气温低于10度或者雨天就要停止施工。





路面清扫放线过程是首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘等油性物质,避免划线后标线脱落,标出一个划线的区域。一般采用绳索弹灰线的方法。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。交通标线指引车辆行驶,是道路安全的保证,热熔标线涂料材料是否达标,划出的标线是否合理清晰,关乎到人民群众的生命财产安全。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥5~10 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。

施工划线前需要将热熔标线涂料放进热熔釜内加热,加热温度控制在180℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.6mm),使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为佳。


热熔标线涂料开裂的原因分析

   热熔标线涂料施工会遇到各种各样的问题,其中是施工队比较常遇到的就是标线开裂的问题。标线开裂的原因有几个方面,首先可能是热熔标线涂料没有煮透搅匀,料温到了,不要马上放料,要保温搅拌3-5分钟,让料里的树脂、聚乙烯蜡等添加剂充分熔化,与粉体搅拌均匀。温度不到位、搅拌不均匀的夹生料会导致标线开裂。第二是有些施工队为了省料降料温,有时施工会遇到粗粒型的路面,为省料、降低料温、降低料的流平性来省料,这将会导致玻璃微珠不下沉,反光差、不耐磨、易开裂。干燥快:根据施工时的温度、湿度及路基状况等情况调整热熔标线涂料的配方,确保标线施工的效率。第三砂粉比例很重要,涂料厂家为了迎合施工队,改用小了再小的小粒径石英砂、甚至少用石英砂、增加矿粉用量代替,来保流平降沉淀。把石子用小点、或多用砂,将会影响热熔标线涂料的强度、甚至开裂。第四底胶饱满有作用,是否预涂底胶及底胶的饱满与否,也会延缓标线的开裂。



 


广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围:交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售,货物及技术出口;承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支,年标线施工量达100万平方米。另外在其它比较的高的夏季也有机会出现裂纹的问题,这个时候一般就是沥青路面容易出现问题,炎热的夏季,沥青路面经过高温照射发软,但是热熔标线涂料200度左右才会熔化的,几十度的情况下还是很硬的,这个时候车轮冲击就会出现裂缝,这被称为软路面裂纹。

道路交通标线主要划设于道路表面,能够经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。而热熔标线涂料是目前我国道路标线上应用较为广泛的一种标线涂料。因为它具有施工时间短,耐磨性高,造价低等优点。

路虎交通施工热熔标线涂料的流程如下:

(1)反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。

(2)把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。

(3)标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

(4)底漆干后方可进行涂敷热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间的识别性,标线厚度在1.5-1.8MM之间。


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