热熔标线涂料***惠报价 路虎交通多年生产经验

怎么提高热熔标线涂料的耐磨性能

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。热熔标线涂料和常温、双组份标线涂料的销售，现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达50万平方米。

耐磨性是热熔标线涂料的很重要的性能指标。但是耐磨性除了跟涂料本身质量有关系外，还和车流量有关系，车流量越大的道路，标线的磨损就越严重，寿命就越短，所以除了要严格把控热熔标线涂料本身的质量以外，还需要看车流的实际情况。另外如果路面情况比较复杂，环境比较恶劣，对标线也会也会有很大的影响。路面较脏有沙尘和小石子存在，也会加速标线的磨损。

想要提高热熔标线涂料的耐磨性，可以通过加入一些填料比如石英砂等。另外还可以根据不同的气候条件调整配方，夏天和冬天选用不同的配方有利于提高标线的耐磨性能，购买质量可靠***的标线涂料。路虎交通标线涂料***4大生产基地，严选配方，严格控制涂料生产过程，是***的***标线涂料厂家。

施工加热过程中要进行有效控制。在熔化过程中严格控制温度，搅拌均匀，在施工过程中掌握标线施工速度，确保厚度的均匀性，保持路面清洁。  

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

热熔标线涂料适合于车轮碾压过多的车行道，例如有中间线、车道分界线、车道的车道边缘线及导流标线。也适用于因车辆而磨损教多的临时泊车线、曲线路段和交叉点、因行人而多的跨路人行横道标线。

热熔标线涂料的反光原理是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射到司机的眼睛构成的。当车灯光直射入玻璃珠后，标线涂层的外表的玻璃珠就是一个反光元件，并在玻璃珠球底面与涂料构成的反射层上反射回光源方向。为了构成良好的反射条件,必须留意以下几点：

（1） 热熔型涂料玻璃珠的撒布量一般为涂料的20%左右，所以面撒玻璃珠要适量，不可以过少，这样就很容易导致反光作用不良，玻璃珠量过大，也容易堆积尘埃，影响反射作用，所以面撒玻璃珠要适量。

（3）涂料颜料要适量。过少会引起透光而降少反射才能。

热熔标线涂料就是涂敷在道路上，是用在标志道路标线的涂料。它是一种安全的标志，也是在公路交通中的一种语言，来指导我们路上行驶行走的安全。随着我国现在对道路标线也是有要求， 现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的种种要求，成本比较低的热熔标新就成为了我国道路标线涂料的选择。对热熔型标线来说，其流动性是施工中是比较重要的一个技能指标。在改变热熔标线涂料的流动性时，一般都是通过增加树脂含量或者是使用各样的加工助剂来实现，而这种做法都是在一定的程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，比较重要的一点就是增加助剂或者是树脂在涂料的含量，会同时提升涂料的制造成本。试图通过调节助流剂在涂料中的比例，在保障质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

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道路标线涂料是根据各地温差变化来施工，因此某种标线涂料在各地路面不可能都是表现出较好佳产品，都是要根据具体环境使用对待。由于我国城市比较大，在各地温差变化较大，因此某种道路标线涂料在各地不可能都是较佳产品，应在使用时具体对待，但现阶段我国基本还是热熔标线用的比较多。路虎交通了解到，热熔标线涂料在南方水泥路面附着效果相对较好，寿命基本可维持2年左右，但在北方一些温差较大地方，可能在施工完后半年内就会大量脱落；还有在东北地区由于下雪较多且大，使用机械除雪时，除雪铲贴住路面时把热熔标线涂料都部分铲掉。此类路面施工时应考虑标线不应施工较厚，而应采用薄型标线，如热熔喷涂性、水性漆、双组分等。而在温差较大路面结构又是水泥路面的 路段，可使用双组分标线产品或标线带施工。