简阳马路热熔标线涂料公司***「多图」

分析热熔标线涂料的分类

一、热熔标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、彩色防滑路面标线涂料。

二、热熔型路面标线涂料

1、组成：树脂，RVA，PE腊、颜填料等组成。常温下呈粉末状状态，加热至180-200℃呈流动状态。

2、特点：附着力强，抗龟裂性和色泽鲜艳，涂布率高、抗渗透性好。

3、用途：主要用于高速公路及城市道路。

4、种类：普通型热熔标线涂料（不含玻璃微珠）、特质型热熔型标线涂料（含10%玻璃微珠）、反光型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）、喷涂型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）

5、理论用量：1吨（40包）可涂布面积200-225㎡，***涂布厚度为1.8mm,底油用量32kg（2桶），微珠用量100kg（4包）

三、热熔突起型路面标线涂料

1）组成：热塑树脂，改性橡胶，颜填料特种助剂。

2）特点：雨夜反光效果好，汽车压线振动等特点，达到唤醒司机注意安全的目的。

3）用途：道路中心线（禁止超车线）、高等级公路边缘线、路口边缘线等。

4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为140㎡，底油用量为24kg（1.5桶），微珠用量88kg（3.5包），涂布厚度为2-4mm.

四、热熔型彩色防滑路面标线涂料

（1）组成：热塑性树脂、橡胶弹性体、陶瓷颗粒等。

（2）特点：色彩醒目美观，防滑及夜间反光效果好。

（3）用途：隧道入口、长下坡路段等。

（4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为100㎡，玻璃微珠用量为40kg（约2包），底油16kg（一桶），涂膜厚度为1.8mm-4.0mm。

热熔标线涂料具有出色的耐候性能

      热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料根据一定的比例进行生产制作的，生产出来的成品是粉末状的，需要施工划线的时候再进行熔化涂抹到公路上，加热熔化成流动状后涂布至路面形成坚固的涂膜。热熔标线涂料具有线型饱满、耐磨性强、耐候性能好等特点，为了达到反光效果，在施工的时候再面撒一层反光微珠，保证夜间反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。路虎交通生产的各种类型标线涂料在***各地已广泛应用，或者一致好评。19百万美元，目前，北美、欧洲、中国和亚太地区是热熔标线涂料的较大市场。

     热熔标线涂料是一种耐候性能很出色的路面标线涂料，主要应用在城市道路、高速公路、港口、厂矿等地区划制的各种道路交通标线，在高海拔、温差大等严酷地域气候环境条件下热熔标线涂料也能适应。出现开裂或者施工问题也比较少，根据不同的气候条件，建议客户使用前根据当地气候条件进行配方的适当调整，降低恶劣气候对标线的影响。热熔标线涂料在施工的时候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰尘和杂物，施工气温控制在10摄氏度以上，不然会影响到涂层与路面间的结合力从而降低了涂料的使用寿命。

热熔标线涂料操作工艺的控制如下：

（1）应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计，以便控制好涂料温度，不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在180～220℃范围内。

（2）涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，待上下层温度一致后，方可进入下一道施工工序。

（3）涂料的施工要求在天气晴朗24h之后，施工地表温度控制在10℃以上。

（4）新铺沥青路面，由于表面软弱，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。

（5）根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。热熔标线涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。

（5）采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。

（1）热熔标线涂料划线作业人员和监管人员达到施工现场后，首先要了解道路交通情况，在尽可能不影响交通的情况下来安排划线工作，要对交通引导作出局部规划，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要划标线的断面保护起来，以便划线工作清洁路面。?

（2）清扫路面。划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等。清扫干净路面是保证涂料与路面结合牢固的重要条件。热熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面,清扫时可根据不同情况可用扫帚、板刷和煤气燃烧器***清除。

（3）做好安全防护措施。首先要考虑路面的宽度，交通等因素，充分动用标志、交通锥、路栏等安全交通设施。施工人员应着具有反光膜的明亮颜色的工作服，头戴黄色或白色有反光带工作帽。配备交通管理员，管理好行人和交通，尽是防止事故发生。?

（4）如果热熔标线涂料在旧线上重新划线时，要检查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方,??要认真处理，然后才能重新划线。